통합교통서비스(MaaS, Mobility as a Service)는 일반적으로 자동차나 자전거, 버스, 전철 등 다양한 교통수단을 개별적인 이동 수단으로서가 아니라, 하나의 서비스로 생각하고 원활하게 연결하는 새로운 이동의 개념을 가리킨다.

기존에는 이동하기 위한 ‘사물’에 지나지 않았으며, 각자가 독립된 자동차, 버스, 전철, 비행기 등의 교통 주체였던 것을 이동하기 위한 서비스 콘텐츠로 정리하고 통일된 플랫폼에 도입함으로써 이용자에게 효율적인 이동 선택지를 부여하고, 예약 및 결제 등을 통일함으로써 편리성을 가져다주는 통합형 이동 서비스다.

그 발전 형태로서, 최근에는 관광 및 음식, 의료, 부동산 등 교통사업 외의 산업을 연결하여 부가가치를 창출하는 것도 중시되고 있다

올바이스 리서치(Orbis Research)에 따르면, MaaS 시장규모는 2020년 561억 9천만 달러로 추정되었으며, 이후 연평균 32.61% 증가율을 보이며 2025년에는 2,300억 달러 규모까지 성장할 것으로 전망되었다.

<그림1> 세계 MaaS(Mobility-as-a-Service) 시장규모 전망 (단위: 10억 달러)

자료 : Orbis Research

세계 모빌리티 서비스 유형별로 살펴보면, 2022년 모빌리티 서비스의 승차 호출 및 택시(Ride-hailing & Taxi) 부문이 3,142억 2,400만 달러로 가장 크게 나타났고, 이이 항공편(Flights) 부문은 2,785억 4,500만 달러로 추정 됨. 한편, 2026년 대중교통(Public Transportation) 부문은 3,188억 4,400만 달러로 전망했다.

<그림2> 세계 모빌리티 서비스 유형별 시장규모 전망 (단위: 백만 달러)

자료 : Statista(www.statista.com)

한편, 기술적 진화를 토대로 공유경제가 비즈니스의 새로운 패러다임으로 자리매김하면서 자동차 소유의 대안으로 주목받고 있는 카셰어링은 가장 핫한 공유 모빌리티 서비스로 필요할 때마다 똑똑하게 빌려 쓰고 편리하게 반납하는 사용자 위주 서비스로 빠르게 변화하고 있으며, 일반 렌터카에 비해 상대적으로 저렴하고, 간단한 인증 절차만 거치면 스마트폰 앱으로 차량을 빌릴 수 있는 장점 때문에 급속도로 성장하고 있다.

라이드셰어링(ridesharing)은 카셰어링(car sharing)과 달리 이동을 원하는 소비자와 이동 서비스를 제공하는 사업자를 연결해주는 P2P(peer-to-peer) 형식의 승차공유서비스로, 우버(Uber)를 비롯한 IT 기업들이 투자와 제휴를 통해 더욱 성장하고 있는 가운데, 최근 세계적으로 이동성에 대한 수요가 계속해서 높아지고 라이드셰어링 서비스가 이러한 수요를 충족시키기 위해 빠르게 성장하면서, 라이드셰어링 시장은 연간 약 20%의 복합 성장률을 보일 것으로 예상하고 있다.

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