EV세일즈닷컴 자료에 따르면, 2019년 전기차(BEV, PHEV) 판매 실적은 전년 동기 대비 9.5% 증가에 그친 2,209,831대 규모로 나타났으며, 이는 중국의 보조금 관련 판매 감소가 상당한 영향을 미친 것으로 분석되고 있다.

2019년 총 신차 판매대수 대비 전기차(BEV, PHEV) 점유율은 2.5%로 나타났으며, 이는 2018년 2.1% 대비 0.4p% 상승된 수치이다.

모델별 판매 실적을 살펴보면, Tesla의 ‘Model 3’은 전체 점유율 14%로 2위 모델 보다 약 3배에 가까운 점유율을 차지하며 가장 많은 판매 실적을 유지하고 있다. ‘Model 3’는 한동안 미국과 유럽 시장에서 선두를 지켰으며, 2019년 하반기에 중국에서도 판매가 시작되며 불과 3~4개월만에 2만여대의 실적을 올리기도 했다.

<표1> 2019년 글로벌 모델별 BEV/PHEV 판매 순위 (단위: 대)

자료 : EV세일즈닷컴

2019년 업체별 전기차(BEV, PHEV) 판매 실적을 살펴보면, 테슬라가 36.7만대 실적으로 17%의 점유율을 차지하며 4년 연속 1위에 올랐다.

이어, BYD 22.9만대(10%), BAIC 16만대(7%), SAIC 13.7만대(6%), BMW 12.8만대(6%) 순으로 나타났다.

현대자동차는 7.3만대의 실적을 올리며 9위를 차지했다. 현대차의 주력 모델인 ‘코나 EV’도 2019년 동안 44,386대가 판매되며 9위에 랭크되었다.

<표2> 2019년 글로벌 업체별 BEV/PHEV 판매 순위 (단위: 대)

자료 : EV세일즈닷컴

관련 도서 : 2020 글로벌 전기차(xEV)ㆍ충전인프라ㆍ전지 핵심기술 개발현황과 향후 전망

http://www.irsglobal.com/shop_goods/goods_view.htm?category=01000000&goods_idx=83419&goods_bu_id=